La Turquie attend un contrat de vente du Qatar pour des avions Eurofighter d’occasion : ministère
Les points importants
- Négociations en cours : La Turquie attend toujours que le Qatar soumette un contrat de vente et un programme de formation pour les Eurofighter d’occasion.
- Stratégie d’acquisition : Ankara prévoit d’acheter 12 appareils chacun au Qatar et à Oman pour constituer une flotte de 44 chasseurs, en attendant la livraison de 20 nouveaux Typhoons commandés au Royaume-Uni.
- Modernisation urgente : Après son exclusion du programme F-35 américain en 2019, la Turquie cherche à renforcer sa force aérienne vieillissante, principalement composée de F-16, en attendant le développement de son chasseur national KAAN.
Le projet d’achat par la Turquie d’avions de chasse Eurofighter Typhoon auprès du Qatar en est encore au stade des négociations, Ankara attendant que Doha soumette un contrat de vente et des propositions de formation, a rapporté jeudi l’agence de presse publique Anadolu, citant le ministère de la Défense.
Les appareils qataris s’inscrivent dans l’effort turc pour obtenir des chasseurs d’occasion en attendant la livraison de 20 nouveaux Typhoons commandés au Royaume-Uni. Ankara a précédemment annoncé son intention d’acheter 12 appareils chacun au Qatar et à Oman, ce qui pourrait constituer une flotte de 44 chasseurs.
En réponse aux questions posées lors de son point de presse hebdomadaire, le ministère a indiqué que des délégations turques et qataries avaient tenu des réunions en août et septembre. Les discussions ont porté sur les appareils et les munitions inclus, la formation des équipages et des équipes de maintenance, ainsi que le soutien nécessaire à l’exploitation et à l’entretien des avions.
Le Qatar doit désormais préparer et transmettre la proposition de formation et le contrat de vente, selon le communiqué du ministère relayé par Anadolu.
Les transferts envisagés depuis les pays du Golfe nécessitent leurs propres contrats, distincts de l’accord signé par Ankara avec le Royaume-Uni en octobre 2025. Ce dernier, portant sur 20 appareils neufs, a été évalué par Londres jusqu’à 8 milliards de livres sterling, soit environ 10,7 milliards de dollars à l’époque.
Les premiers appareils neufs étant attendus en 2030, la Turquie cherche à acquérir des chasseurs d’occasion qui pourraient être disponibles plus tôt.
Les préparatifs pour les appareils britanniques sont quant à eux entrés dans la phase d’entraînement en vol. Des pilotes turcs ont commencé à voler sur Typhoon au Royaume-Uni en septembre, après un cours d’introduction à la terminologie aéronautique.
Ankara et Londres ont également conclu en mars un accord de soutien prévoyant la formation de 10 pilotes et de près de 100 techniciens. Il comprend des pièces détachées, des simulateurs et un soutien à la maintenance à long terme.
La Turquie cherche à moderniser une force aérienne composée en grande partie de F-16 après avoir perdu l’accès au programme F-35 mené par les États-Unis en 2019. Washington a exclu Ankara après l’acquisition par celle-ci des systèmes de défense aérienne russes S-400, invoquant des risques pour la sécurité de l’avion furtif.
L’Eurofighter, développé par le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne, offrirait une capacité de combat supplémentaire pendant que la Turquie développe son chasseur national KAAN. Ankara a également engagé des discussions avec Washington sur un éventuel retour au programme F-35.
La mise à jour de jeudi fait suite à la signature la veille à Doha du protocole d’accord Badr par la Turquie, le Qatar, le Pakistan et l’Indonésie. Cet accord prévoit une coopération dans la production de défense, la recherche et le développement, ainsi que la formation technique militaire.
