Les agriculteurs turcs alertent sur la hausse des coûts alors que la guerre en Iran perturbe les approvisionnements en engrais et carburants
Les agriculteurs turcs font face à une augmentation des coûts de production due à la hausse des prix des engrais et du carburant liée à la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran, alors que les représentants du secteur agricole pressent le gouvernement de mettre en place des mesures de soutien, rapporte le quotidien BirGün.
Şemsi Bayraktar, président de l’Union des chambres agricoles turques (TZOB), a demandé des subventions pour les engrais et le diesel, avertissant que l’augmentation des coûts des intrants pourrait réduire la production agricole si le conflit persiste.
Le conflit au Moyen-Orient continue de faire rage après que les États-Unis et Israël ont lancé des frappes massives contre l’Iran fin février.
L’Iran a répondu en lançant des attaques contre Israël et les États alliés des États-Unis dans le Golfe.
Bayraktar a souligné que la Turquie dépend fortement des importations pour ses principaux intrants agricoles, notant qu’environ 90 % des engrais chimiques et du diesel utilisés dans l’agriculture proviennent de l’étranger, ce qui rend le secteur vulnérable aux fluctuations des prix mondiaux et des mouvements de devises.
Il a cité les perturbations du transport maritime dans le détroit d’Ormuz comme un facteur clé de la hausse des coûts, soulignant que cette région comprend d’importants producteurs de pétrole, de gaz naturel et d’engrais.
Le détroit d’Ormuz, situé entre l’Iran et Oman, est le point de passage énergétique le plus important au monde, transportant environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole brut.
Les Gardiens de la révolution islamique (IRGC) d’Iran, ainsi que la marine régulière du pays, contrôlent effectivement le détroit et ont averti que les navires qui y transitent pourraient être pris pour cibles.
« Les restrictions sur les routes maritimes se traduisent directement par des prix plus élevés », a déclaré Bayraktar, rappelant que les prix des engrais avaient augmenté jusqu’à 40 % lors des attaques contre l’Iran en juin 2025. « Cette année, nous observons des augmentations similaires pour les engrais et le diesel. »
Les États-Unis et Israël avaient attaqué des sites nucléaires et militaires iraniens en juin 2025 lors d’une guerre de 12 jours.
Les données compilées auprès des chambres affiliées à la TZOB montrent une forte augmentation des prix des engrais depuis le début de la guerre.
Le prix du nitrate d’ammonium et de calcium a augmenté de 26,5 %, passant de 16 048 livres turques (361 $) la tonne à 20 295 livres (457 $), tandis que le sulfate d’ammonium a augmenté de 23,3 % pour atteindre 17 439 livres (393 $). Les prix de l’urée ont grimpé de 19,5 % à 31 124 livres (701 $), les engrais DAP ont augmenté de 9,6 % à 38 943 livres (877 $) et les engrais composés (20.20.0) ont augmenté de 8,3 % à 25 888 livres (583 $).
Bayraktar a averti que des coûts plus élevés pourraient limiter la capacité des agriculteurs à acheter suffisamment d’engrais à un stade critique du cycle agricole, réduisant potentiellement les rendements.
« La fertilisation au bon moment et en bonne quantité est essentielle pour la productivité des cultures », a-t-il déclaré, ajoutant que de nombreux agriculteurs manquent de stocks suffisants et seront contraints d’acheter des intrants à des prix élevés.
Il a indiqué que la Turquie se trouve actuellement dans une période de fertilisation clé, avec la fertilisation de couverture pour les cultures de saison fraîche et la fertilisation de base pour les cultures de saison chaude, ce qui signifie que des retards pourraient directement affecter les rendements.
La hausse des coûts des intrants pourrait également entraîner des pénuries d’approvisionnement et une augmentation des prix alimentaires, a déclaré Bayraktar.
Appels à un allègement des taxes sur les carburants
Les prix des carburants ont également augmenté, accentuant la pression sur les agriculteurs. Le diesel a augmenté de 22,3 % après le déclenchement de la guerre, passant de 61,41 livres (1,30 $) le litre à 75,12 livres (1,70 $), selon Bayraktar.
Il a déclaré que près de 40 % du prix du diesel correspond à des taxes et a renouvelé ses appels à supprimer les taxes sur les carburants utilisés dans l’agriculture.
« Le diesel est un intrant indispensable utilisé à chaque étape de la production agricole. Par conséquent, les agriculteurs ne devraient pas être taxés sur le carburant », a-t-il déclaré.
Bien qu’il ait noté les récentes mesures gouvernementales telles que la suppression des droits de douane sur les importations d’engrais, l’interdiction des exportations d’engrais et la réautorisation de l’utilisation du nitrate d’ammonium, Bayraktar a souligné que l’accessibilité reste le principal problème.
« Le point critique est de savoir si les agriculteurs peuvent réellement acheter des engrais à des prix raisonnables », a-t-il déclaré.
Cet impact économique survient alors que la Turquie joue un rôle diplomatique actif dans le conflit, cherchant à éviter une escalade.
Ankara relaie des messages entre Washington et Téhéran pour encourager le dialogue et réduire les tensions, selon un haut responsable du Parti de la justice et du développement (AKP) du président Recep Tayyip Erdoğan, comme le rapporte Reuters.
La Turquie, membre de l’OTAN, a appelé à plusieurs reprises à un cessez-le-feu, le président Erdoğan déclarant qu’Ankara utiliserait tous les moyens disponibles pour soutenir les efforts visant à garantir la paix.
Depuis le début de la guerre, trois missiles iraniens se dirigeant vers la Turquie ont été interceptés par les systèmes de défense aérienne de l’OTAN, ce qui montre le risque d’une extension du conflit aux pays voisins.
