La vente de navires de guerre récemment construits par la Turquie suscite des critiques sur les risques pour la sécurité nationale
La Turquie a vendu deux navires de guerre récemment construits à l’Indonésie pour 1 milliard de dollars, attirant les critiques de figures de l’opposition et d’officiers à la retraite qui avertissent que l’exportation de bâtiments initialement destinés à la marine turque pourrait affaiblir la sécurité nationale, rapporte le quotidien Sözcü mercredi.
La vente concerne les navires TCG İzmir et TCG İçel, livrés aux forces navales turques en 2025 dans le cadre du programme national de construction navale MİLGEM.
Cette transaction fait suite au transfert précédent du TCG Akhisar, un patrouilleur initialement construit pour la marine turque, à la Roumanie pour environ 245 millions d’euros, suscitant des inquiétudes quant au fait que des bâtiments prévus pour les besoins des forces nationales sont de plus en plus redirigés vers des acheteurs étrangers.
Le ministère de la Défense a présenté la vente à l’Indonésie comme la preuve du « niveau de qualité et de technologie atteint par l’industrie de défense turque », l’intégrant dans la stratégie croissante d’exportations d’Ankara. Le ministère n’a pas répondu aux critiques concernant l’impact potentiel sur les plans de modernisation à long terme de la marine.
Ces navires font partie du projet de frégates de classe Istif, pour lequel huit frégates étaient initialement prévues. Quatre ont été achevées, tandis que les quatre autres sont toujours en construction.
La vente a suscité de vives critiques du Parti républicain du peuple (CHP), principale formation d’opposition. Le vice-président Yankı Bağcıoğlu, un contre-amiral à la retraite, a déclaré que vendre des navires de combat de première ligne pour des raisons économiques posait de graves risques pour la sécurité nationale.
« Se séparer de nos principaux bâtiments de combat est inacceptable d’un point de vue de défense nationale », a affirmé Bağcıoğlu. « Les navires prévus pour les forces navales turques ne sont pas des produits commerciaux. Ce sont des éléments centraux de la sécurité nationale. »
Flotte vieillissante, renouvellement retardé
L’ancien officier de marine et auteur Cem Gürdeniz a également critiqué cette décision, soulignant que les frégates de classe Istif étaient urgemment nécessaires pour remplacer la flotte vieillissante de la Turquie, notamment huit frégates de classe G âgées de plus de 45 ans.
« Seize frégates sont encore en service aujourd’hui, dont douze ont plus de 39 ans », a écrit Gürdeniz sur X.
Il a averti que la réorientation des navires nouvellement construits vers l’exportation pourrait créer un vide important dans le calendrier de renouvellement naval turc et retarder les efforts pour combler ce qu’il décrit comme un déficit croissant de capacités.
Bien que Gürdeniz reconnaisse l’importance de soutenir l’industrie navale turque, il estime que la modernisation de la marine doit rester une priorité en cette période de tensions régionales et mondiales croissantes.
« Notre puissance navale ne peut tolérer ne serait-ce qu’une stagnation, encore moins un déclin », a-t-il déclaré.
İnşaatları özel sektör tersanelerinde devam eden MİLGEM İstif sınıfı firkateynlerden TCG İzmir ve TCG İçel’in Endonezya’ya satılacağı haberi medyada yer aldı.
İstif sınıfı fırkateyn projesi baştan itibaren Türk Deniz Kuvvetleri’nin yaşlanan fırkateyn gücünü özellikle 50 yaşına…— Cem GÜRDENİZ (@cemgurdeniznet) January 27, 2026
La Turquie a accru ses exportations de défense ces dernières années, commercialisant à l’étranger des drones, des véhicules blindés et des plates-formes navales produits localement dans le cadre d’une stratégie plus large visant à renforcer son industrie de défense et à augmenter ses revenus en devises étrangères.
Cette vente de navires de guerre intervient dans un contexte d’approfondissement de la coopération militaire entre la Turquie et l’Indonésie. Ankara et Jakarta ont signé en juillet 2025 des accords plus larges incluant également la vente prévue de 48 avions de combat KAAN, l’appareil de combat de nouvelle génération turc, dans le cadre d’un contrat gouvernemental, selon des rapports du secteur de la défense.
Les critiques estiment cependant que ces récentes ventes de navires de guerre soulèvent des questions quant à savoir si les ambitions commerciales commencent à prendre le pas sur les besoins stratégiques propres à la Turquie.
Cet article a été traduit de sa version originale depuis le site Turkish Minute.
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