La Banque mondiale approuve 2 milliards de dollars pour le projet ferroviaire nord d’Istanbul

La Banque mondiale a approuvé mardi un financement de 2 milliards de dollars pour le projet ferroviaire nord d’Istanbul, une nouvelle ligne traversant le Bosphore qui, selon l’institution, renforcera les liaisons fret et passagers entre l’Europe et l’Asie.

Le projet financera une ligne électrifiée de 127 kilomètres utilisant le pont Yavuz Sultan Selim déjà équipé pour le rail dans le nord d’Istanbul, créant ainsi une nouvelle traversée ferroviaire terrestre contournant le centre-ville. La Banque mondiale a précisé que ce prêt s’inscrit dans un package financier plus large de 6,75 milliards de dollars mobilisé par six banques multilatérales de développement.

Le ministre turc des Transports Abdulkadir Uraloğlu avait déclaré en février que cette ligne devrait transporter 33 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret par an une fois achevée, ce qui en fera le plus grand projet ferroviaire turc financé par l’étranger.

La Banque mondiale souligne que ce projet vise à désengorger le trafic ferroviaire au niveau du Bosphore, où le fret dépend largement du tunnel Marmaray – conçu principalement pour les trains de voyageurs et n’autorisant qu’un trafic fret limité la nuit. Selon les documents du projet, cette contrainte pousse de nombreux transporteurs à privilégier le camion pour traverser le détroit, augmentant ainsi les coûts et la congestion.

L’institution précise que la nouvelle ligne reliera les aéroports d’Istanbul et Sabiha Gökçen entre eux et au réseau ferroviaire national, tout en multipliant par plus de 15 la capacité fret ferroviaire sur le Bosphore (de 3 à 50 millions de tonnes/an). Elle souligne également le rôle accru de la Turquie dans les corridors commerciaux reliant l’UE, l’Asie centrale et l’Irak.