Ankara va augmenter de 15 % les droits de passage des navires dans les détroits turcs
Les points importants
- Augmentation annoncée : Le ministre des Transports a confirmé une hausse de 14,9 % des droits de transit pour les navires traversant les détroits turcs sans escale dans un port turc, applicable dès le 1er juillet.
- Contexte réglementaire : Cette redevance, régie par la Convention de Montreux de 1936, était restée gelée à 80 cents par tonne nette pendant 39 ans avant d’être multipliée par huit depuis octobre 2022.
- Impact financier : La Turquie anticipe des recettes de 254 millions de dollars sur les douze mois se terminant le 30 juin, contre seulement 38 millions avant la révision du taux de conversion du franc-or.
La Turquie augmentera de près de 15 % au 1er juillet les droits perçus auprès des navires marchands effectuant un transit sans escale par le Bosphore et les Dardanelles, a annoncé vendredi le ministre des Transports et de l’Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu.
Ces deux voies navigables, connues sous le nom de détroits turcs, constituent le seul passage maritime entre la mer Noire et la Méditerranée.
Le Bosphore traverse Istanbul et relie la mer Noire à la mer de Marmara, tandis que les Dardanelles relient la mer de Marmara à la mer Égée.
Le tarif passera de 5,83 à 6,70 dollars par tonne nette, une mesure basée sur le tonnage net du navire plutôt que sur le poids de sa cargaison.
Les droits pour les navires effectuant un transit sans escale sont régis par la Convention de Montreux de 1936, qui garantit la liberté de passage pour les navires marchands en temps de paix tout en permettant à la Turquie de percevoir des redevances pour des services spécifiques.
La convention autorise des taxes pour les inspections sanitaires, les phares, les aides à la navigation et les services de sauvetage.
Ces droits sont fixés dans la convention en francs-or, une unité monétaire historique, et convertis en dollars selon un taux déterminé par la Turquie.
M. Uraloğlu a précisé que la Turquie facturait 80 cents par tonne nette aux navires marchands de 1983 jusqu’au 7 octobre 2022, date à laquelle une décision présidentielle a porté ce montant à 4,08 dollars, après 39 ans sans ajustement.
Le gouvernement a ensuite augmenté le tarif à 4,42 dollars en juillet 2023, à 5,07 dollars en juillet 2024 et à 5,83 dollars en juillet 2025.
Le nouveau taux de 6,70 dollars représente une augmentation de 14,9 % par rapport au chiffre actuel et est plus de huit fois supérieur au taux appliqué avant octobre 2022.
M. Uraloğlu a indiqué que la Turquie prévoit de percevoir 254 millions de dollars provenant des passages par les détroits au cours des douze mois se terminant le 30 juin, contre 223 millions de dollars sur la période précédente de douze mois.
Le gouvernement avait collecté 38 millions de dollars entre le 1er juillet 2021 et le 30 juin 2022, avant de réviser le taux de conversion du franc-or.
M. Uraloğlu n’a pas fourni de prévision de recettes pour la période de douze mois commençant le 1er juillet, date à laquelle le nouveau tarif entre en vigueur.
La Convention de Montreux a été signée en Suisse le 20 juillet 1936 et reste le principal accord international régissant le passage commercial et militaire par les détroits turcs.
