Fatih Erbakan, le leader du parti d’opposition islamiste Nouveau Parti du Bien-être (YRP), a demandé vendredi pourquoi Ankara n’a toujours pas reçu les chasseurs F-35 après que Washington a approuvé une possible vente de 48 de ces appareils à l’Arabie saoudite.

« Où sont les chasseurs F-35 pour lesquels nous avons payé d’avance et dont nous étions partenaires dans le projet ? » a demandé Erbakan dans un message sur X.

Il a déclaré qu’il n’y avait toujours « aucune signature, aucun calendrier et aucune garantie juridique » pour la Turquie.

Erbakan a également évoqué la relation étroite entre le président Recep Tayyip Erdoğan et le président américain Donald Trump, rappelant que le sommet de l’OTAN en juillet à Ankara devait débloquer le dossier des F-35.

Lors du sommet du 7 juillet, Trump a déclaré qu’il lèverait les sanctions contre la Turquie et prendrait une décision sur une éventuelle vente de F-35, mais il n’a pas annoncé le retour d’Ankara dans le programme.

Le département d’État américain a approuvé jeudi une possible vente de 48 chasseurs F-35 et 49 moteurs à l’Arabie saoudite pour 24,3 milliards de dollars, sous réserve de l’approbation du Congrès.

Si elle aboutit, cette vente fera de l’Arabie saoudite le premier pays arabe à exploiter le F-35, alors qu’Israël est actuellement le seul État du Moyen-Orient à piloter cet appareil.

La Turquie prévoyait d’acheter 100 F-35 et était également partenaire de production, fabriquant des pièces pour l’avion.

Washington a commencé à exclure la Turquie du programme en 2019 après qu’Ankara a pris livraison du système de défense aérienne russe S-400.

Les responsables américains ont déclaré que l’exploitation conjointe du S-400 et du F-35 pourrait exposer des informations sensibles sur l’avion furtif à la Russie, un argument qu’Ankara a rejeté.

Les États-Unis ont imposé des sanctions en 2020 contre la Présidence de l’industrie de défense turque (SSB) en raison de l’achat du S-400.

La Turquie affirme avoir versé environ 1,4 milliard de dollars dans le programme F-35 avant son exclusion et réclame depuis soit les avions, sa réintégration dans le programme, ou un remboursement.

Erdoğan a déclaré en janvier que la réception des appareils déjà payés et le retour dans le programme étaient « importants et nécessaires ».

Après le sommet de l’OTAN, des responsables turcs ont indiqué que les deux parties étaient plus proches d’un règlement du litige, mais aucun accord ni calendrier de livraison n’a été annoncé.

Le département d’État américain a informé le Congrès en juillet que la Turquie n’avait toujours pas rempli les conditions légales pour recevoir les F-35, la loi américaine continuant d’interdire un transfert tant que le dossier S-400 n’est pas résolu.

Le différend sur les F-35 reste l’un des principaux points de friction dans les relations de défense entre les États-Unis et la Turquie, malgré des contacts plus chaleureux entre Erdoğan et Trump cette année.

Fatih Erbakan, le leader du parti d’opposition islamiste Nouveau Parti du Bien-être (YRP), a demandé vendredi pourquoi Ankara n’a toujours pas reçu les chasseurs F-35 après que Washington a approuvé une possible vente de 48 de ces appareils à l’Arabie saoudite.

« Où sont les chasseurs F-35 pour lesquels nous avons payé d’avance et dont nous étions partenaires dans le projet ? » a demandé Erbakan dans un message sur X.

Il a déclaré qu’il n’y avait toujours « aucune signature, aucun calendrier et aucune garantie juridique » pour la Turquie.

Erbakan a également évoqué la relation étroite entre le président Recep Tayyip Erdoğan et le président américain Donald Trump, rappelant que le sommet de l’OTAN en juillet à Ankara devait débloquer le dossier des F-35.

Lors du sommet du 7 juillet, Trump a déclaré qu’il lèverait les sanctions contre la Turquie et prendrait une décision sur une éventuelle vente de F-35, mais il n’a pas annoncé le retour d’Ankara dans le programme.

Le département d’État américain a approuvé jeudi une possible vente de 48 chasseurs F-35 et 49 moteurs à l’Arabie saoudite pour 24,3 milliards de dollars, sous réserve de l’approbation du Congrès.

Si elle aboutit, cette vente fera de l’Arabie saoudite le premier pays arabe à exploiter le F-35, alors qu’Israël est actuellement le seul État du Moyen-Orient à piloter cet appareil.

La Turquie prévoyait d’acheter 100 F-35 et était également partenaire de production, fabriquant des pièces pour l’avion.

Washington a commencé à exclure la Turquie du programme en 2019 après qu’Ankara a pris livraison du système de défense aérienne russe S-400.

Les responsables américains ont déclaré que l’exploitation conjointe du S-400 et du F-35 pourrait exposer des informations sensibles sur l’avion furtif à la Russie, un argument qu’Ankara a rejeté.

Les États-Unis ont imposé des sanctions en 2020 contre la Présidence de l’industrie de défense turque (SSB) en raison de l’achat du S-400.

La Turquie affirme avoir versé environ 1,4 milliard de dollars dans le programme F-35 avant son exclusion et réclame depuis soit les avions, sa réintégration dans le programme, ou un remboursement.

Erdoğan a déclaré en janvier que la réception des appareils déjà payés et le retour dans le programme étaient « importants et nécessaires ».

Après le sommet de l’OTAN, des responsables turcs ont indiqué que les deux parties étaient plus proches d’un règlement du litige, mais aucun accord ni calendrier de livraison n’a été annoncé.

Le département d’État américain a informé le Congrès en juillet que la Turquie n’avait toujours pas rempli les conditions légales pour recevoir les F-35, la loi américaine continuant d’interdire un transfert tant que le dossier S-400 n’est pas résolu.

Le différend sur les F-35 reste l’un des principaux points de friction dans les relations de défense entre les États-Unis et la Turquie, malgré des contacts plus chaleureux entre Erdoğan et Trump cette année.