La Turquie s’assure un rôle dominant dans la reconstruction de la Syrie avec des contrats énergétiques et aéroportuaires de 11 milliards de dollars
La Turquie s’est imposée comme le principal acteur économique étranger dans la reconstruction de la Syrie un an après la chute du gouvernement de Bachar al-Assad, obtenant plus de 11 milliards de dollars de contrats dans l’énergie et l’aviation alors que les entreprises turques et les institutions publiques ont rapidement saisi les opportunités d’après-guerre, rapporte l’édition turque de Deutsche Welle.
Les entreprises turques ont obtenu 7 milliards de dollars de contrats de production d’électricité et 4 milliards de dollars pour l’extension d’aéroports, attribués à un consortium incluant Kalyon İnşaat, Cengiz İnşaat et TAV Airports, ainsi qu’à la qatarie UCC Holding et l’américaine Power International, selon des documents sectoriels consultés par DW et des déclarations du gouvernement syrien.
Des mégaprojets redessinent l’économie post-conflit
L’accord énergétique de 7 milliards de dollars, signé le 29 mai à Damas, engage le consortium à construire 4 000 mégawatts de capacité de production au gaz naturel et 1 000 mégawatts d’énergie solaire à Homs, Hama, Deir ez-Zor et dans le sud de la Syrie. Les responsables syriens affirment que ces centrales généreront 35 milliards de kilowattheures annuels et créeront 50 000 emplois.
L’extension de 4 milliards de dollars de l’aéroport international de Damas, dont les termes ont été arrêtés fin novembre selon des documents sectoriels, réunit les trois mêmes entrepreneurs turcs ayant construit l’aéroport d’Istanbul. La concession « construire-exploiter-transférer » vise à porter la capacité annuelle passagers à 31 millions en 10 ans, selon les documents de projet cités par DW.
Un troisième projet majeur, le gazoduc Kilis-Alep, est entré en service le 2 août, avec une capacité de livraison de 6 millions de mètres cubes par jour. Les responsables syriens et turcs affirment que cette liaison a atténué les pénuries d’électricité à Alep, augmentant la disponibilité quotidienne de quelques heures à des périodes bien plus longues dans de nombreux quartiers.
L’allègement des sanctions ouvre la voie
Cette accélération a suivi un vaste allègement des sanctions occidentales. Le président américain Donald Trump a signé en juin le décret 14312, suspendant de fait la plupart des sanctions de la loi César sur la Syrie et retirant de nombreuses institutions étatiques syriennes de la liste noire américaine, tout en maintenant les mesures visant la Russie et l’Iran. Un mois plus tôt, l’Union européenne avait suspendu ou assoupli la plupart de ses restrictions sectorielles sur la banque, l’énergie et les transports, tout en maintenant des mesures ciblées contre certains individus et entités.
Ces mesures ont considérablement réduit la menace de sanctions secondaires américaines pour les activités de reconstruction et de commerce courantes n’impliquant pas des entités russes ou iraniennes. Elles ont également permis aux entrepreneurs et banques turcs d’entrer en Syrie sans risquer les pénalités qui avaient freiné les grands projets pendant des années.
Reconstruction de l’architecture commerciale et institutionnelle
Le commerce bilatéral a rebondi. Les exportations turques vers la Syrie ont augmenté de 54 % sur les sept premiers mois de 2025, tandis que les échanges mensuels ont atteint 233,7 millions de dollars en décembre 2024, leur plus haut niveau depuis dix ans, selon les données commerciales turques citées dans le rapport de DW.
La Turquie et la Syrie ont créé en août 2025 le Comité économique et commercial conjoint (JETCO) pour coordonner les tarifs, les procédures douanières et les règles d’investissement. Les responsables des deux côtés affirment négocier un cadre commercial actualisé basé sur l’accord de libre-échange de 2004, suspendu au début de la guerre.
Des tensions tarifaires sont apparues en janvier lorsque les douanes syriennes ont imposé des hausses drastiques sur les importations, certaines taxes augmentant de plusieurs centaines de pourcents. Suite à une intervention diplomatique turque, Damas a accepté de réduire les droits de douane sur 269 produits turcs, dont la farine, les œufs et les produits sidérurgiques.
Le trafic frontalier s’est intensifié. Le ministre de l’Intérieur Ali Yerlikaya a indiqué que les passages quotidiens aux principaux postes frontaliers étaient passés d’environ 3 000 à 20 000. Le poste frontalier de Yayladağı-Lattaquié a rouvert en décembre 2024 après plus de dix ans, rétablissant une liaison directe entre la province turque du Hatay et la côte méditerranéenne syrienne.
Réouverture du corridor vers le Golfe
La réouverture du corridor Alep-Damas-Nassib commence à rétablir un accès terrestre direct de la Turquie vers la Jordanie et, via cette dernière, vers l’Arabie saoudite pour la première fois depuis plus de dix ans. Les exportateurs turcs affirment que les expéditions qui prenaient auparavant des semaines via le canal de Suez arrivent désormais en quelques jours par la route syro-jordanienne.
Un accord de transit bilatéral signé en novembre 2025 doit mettre fin à l’obligation de décharger et recharger les marchandises à la frontière syrienne, une pratique qui augmentait les coûts et les délais. Les responsables turcs affirment que ce nouveau dispositif permettra aux camions turcs scellés de traverser le territoire syrien pour atteindre les marchés jordaniens et du Golfe via un système de permis unifié.
Renforcement des interconnexions bancaires
Alors que plusieurs grandes banques syriennes se reconnectent au système de paiement international SWIFT, les établissements turcs commencent à explorer de nouvelles relations de correspondance pour financer le commerce transfrontalier. Des responsables bancaires et analyses politiques cités par DW indiquent que les banques turques, dont DenizBank, se positionnent pour gérer le règlement des flux commerciaux entre les deux pays à mesure que les barrières liées aux sanctions s’estompent.
La banque centrale syrienne a annoncé des projets de réformes monétaires, notamment une redénomination de la livre syrienne et l’introduction de nouveaux billets. Les responsables syriens affirment s’appuyer sur les conseils d’institutions financières internationales et de partenaires régionaux, le nouveau gouvernement cherchant à stabiliser les prix et restaurer la confiance dans la monnaie.
Le secteur privé s’implique
Les associations d’entreprises turques se sont mobilisées. Le Conseil d’affaires Turquie-Syrie a signé des accords de coopération avec les chambres de commerce de Damas, Alep, Lattaquié et Hama pour promouvoir les coentreprises et foires commerciales.
La 62e Foire internationale de Damas a accueilli le plus grand pavillon turc depuis six ans, attirant quelque 500 hommes d’affaires et représentants d’entreprises turques selon les rapports. Les exposants comprenaient des entreprises des secteurs de la construction, du textile, de l’agroalimentaire et des biens ménagers exportant déjà vers la Syrie ou souhaitant y investir dans la production locale.
Les responsables syriens affirment que des projets sont en cours pour créer une zone industrielle franche près de la frontière turque dédiée aux fabricants turcs. Ils décrivent ce projet comme un effort plus large pour attirer les investissements, créer des emplois et encourager le retour volontaire de certains des millions de Syriens ayant fui en Turquie pendant la guerre.
