La Turquie a bloqué l’approbation d’une modernisation de 27 milliards d’euros (30,8 milliards de dollars) du réseau de carburant militaire de l’OTAN, exigeant que les projets sur son territoire reçoivent un financement prioritaire, a rapporté mardi Politico, citant deux diplomates de l’Alliance.

Ankara a refusé son soutien lors d’une réunion des ambassadeurs des 32 pays membres de l’OTAN la semaine dernière, malgré un compromis provisoire conclu plus tôt ce mois-ci, selon les diplomates, qui se sont exprimés sous couvert d’anonymat en raison du caractère classifié des discussions.

L’OTAN prenant ses décisions par consensus, l’objection de la Turquie empêche l’Alliance d’approuver formellement ce plan d’investissement à long terme.

Le projet vise à moderniser les infrastructures existantes de stockage et de distribution de carburant de l’OTAN et à étendre son réseau de pipelines vers les nouveaux pays membres sur les flancs est et nord de l’Alliance.

Cette modernisation s’inscrit dans les préparatifs de l’OTAN en vue d’un éventuel conflit avec la Russie et ses efforts pour améliorer le mouvement et le ravitaillement des forces à travers l’Europe.

La Turquie insiste pour que 21 projets sur son territoire soient inclus parmi ceux bénéficiant d’un financement durant les premières étapes du programme, ont indiqué les diplomates.

Une grande partie des fonds devrait être allouée au cours des cinq premières années, ce qui rend l’ordre d’approbation des projets particulièrement important.

« Ils veulent simplement que leurs projets soient avancés, au détriment de plans plus mûrs chez d’autres alliés », a déclaré un diplomate à Politico. « Bien sûr, c’est la Russie qui est la plus heureuse de ces retards. »

Ce différend survient moins de deux semaines après que les dirigeants de l’OTAN se sont réunis à Ankara les 7 et 8 juillet pour un sommet présidé par le président Recep Tayyip Erdoğan.

Lors de cette réunion, le secrétaire général de l’OTAN, Mark Rutte, a annoncé l’investissement, mais a reconnu que ses détails n’étaient pas encore finalisés.

« Les Alliés franchissent une étape historique pour renforcer la chaîne d’approvisionnement en carburant de l’OTAN, afin de garantir à nos forces les ressources énergétiques nécessaires à leur préparation au combat », a déclaré Rutte.

« Alors que les Alliés continuent de finaliser les détails, nous savons que cet investissement de 27 milliards d’euros modernisera nos infrastructures existantes de stockage et de distribution de carburant et soutiendra de nouvelles installations, y compris des pipelines, vers la partie orientale de l’Alliance. »

Le compte rendu officiel du sommet d’Ankara par l’OTAN décrivait également cette initiative comme un investissement de 27 milliards d’euros dans la modernisation des infrastructures de stockage et de distribution de carburant et la construction de nouvelles installations s’étendant vers le flanc oriental de l’Alliance.

Cependant, le récit fourni par les diplomates indique que l’accord détaillé nécessaire à la mise en œuvre de l’investissement n’a pas encore reçu l’approbation unanime.

Le sommet d’Ankara, qui a duré deux jours, s’est concentré sur la traduction des engagements pris lors de la réunion de l’OTAN en 2025 à La Haye en une augmentation des dépenses de défense, une expansion de la production militaire et de nouvelles capacités.

Les dirigeants ont également réaffirmé leur engagement en faveur de la défense collective en vertu de l’article 5 du Traité de l’Atlantique Nord et ont discuté de l’aide sécuritaire à l’Ukraine dans le cadre de la guerre continue de la Russie.

Le système de carburant de l’OTAN a été établi pendant la guerre froide pour approvisionner les forces alliées. Il comprend aujourd’hui dix systèmes de stockage et de distribution s’étendant sur environ 10 000 kilomètres dans 12 pays, avec une capacité de stockage totale de 4,1 millions de mètres cubes.

Le réseau relie des raffineries, des dépôts de stockage, des bases aériennes militaires, des aéroports civils, des stations de pompage et des installations de chargement routier et ferroviaire. La Turquie dispose de deux systèmes de pipelines nationaux au sein du réseau, couvrant les parties est et ouest du pays.

La modernisation proposée étendrait les infrastructures de carburant plus à l’est et au nord, là où l’OTAN a renforcé sa présence militaire depuis l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie.

Un accès fiable au carburant est considéré comme essentiel pour soutenir les troupes, les avions et les unités blindées lors d’un conflit à grande échelle.

Certains membres de l’OTAN avaient initialement objecté au coût du plan, décrit par les diplomates comme le projet commun le plus cher jamais financé par l’Alliance. D’autres ont exprimé des inquiétudes quant à l’engagement de l’OTAN dans des infrastructures fossiles pour des décennies.

Ces pays ont ensuite levé leurs objections après que les membres du flanc oriental ont poussé pour que l’accord soit conclu rapidement, a rapporté Politico.

L’intervention de la Turquie pourrait reporter une décision finale à septembre, lorsque les ambassadeurs de l’OTAN doivent se réunir à nouveau après la pause estivale, a déclaré l’un des diplomates.

La délégation permanente de la Turquie auprès de l’OTAN a décliné la demande de commentaires de Politico. L’OTAN a renvoyé le média aux remarques de Rutte lors du sommet d’Ankara.

La Turquie a bloqué l’approbation d’une modernisation de 27 milliards d’euros (30,8 milliards de dollars) du réseau de carburant militaire de l’OTAN, exigeant que les projets sur son territoire reçoivent un financement prioritaire, a rapporté mardi Politico, citant deux diplomates de l’Alliance.

Ankara a refusé son soutien lors d’une réunion des ambassadeurs des 32 pays membres de l’OTAN la semaine dernière, malgré un compromis provisoire conclu plus tôt ce mois-ci, selon les diplomates, qui se sont exprimés sous couvert d’anonymat en raison du caractère classifié des discussions.

L’OTAN prenant ses décisions par consensus, l’objection de la Turquie empêche l’Alliance d’approuver formellement ce plan d’investissement à long terme.

Le projet vise à moderniser les infrastructures existantes de stockage et de distribution de carburant de l’OTAN et à étendre son réseau de pipelines vers les nouveaux pays membres sur les flancs est et nord de l’Alliance.

Cette modernisation s’inscrit dans les préparatifs de l’OTAN en vue d’un éventuel conflit avec la Russie et ses efforts pour améliorer le mouvement et le ravitaillement des forces à travers l’Europe.

La Turquie insiste pour que 21 projets sur son territoire soient inclus parmi ceux bénéficiant d’un financement durant les premières étapes du programme, ont indiqué les diplomates.

Une grande partie des fonds devrait être allouée au cours des cinq premières années, ce qui rend l’ordre d’approbation des projets particulièrement important.

« Ils veulent simplement que leurs projets soient avancés, au détriment de plans plus mûrs chez d’autres alliés », a déclaré un diplomate à Politico. « Bien sûr, c’est la Russie qui est la plus heureuse de ces retards. »

Ce différend survient moins de deux semaines après que les dirigeants de l’OTAN se sont réunis à Ankara les 7 et 8 juillet pour un sommet présidé par le président Recep Tayyip Erdoğan.

Lors de cette réunion, le secrétaire général de l’OTAN, Mark Rutte, a annoncé l’investissement, mais a reconnu que ses détails n’étaient pas encore finalisés.

« Les Alliés franchissent une étape historique pour renforcer la chaîne d’approvisionnement en carburant de l’OTAN, afin de garantir à nos forces les ressources énergétiques nécessaires à leur préparation au combat », a déclaré Rutte.

« Alors que les Alliés continuent de finaliser les détails, nous savons que cet investissement de 27 milliards d’euros modernisera nos infrastructures existantes de stockage et de distribution de carburant et soutiendra de nouvelles installations, y compris des pipelines, vers la partie orientale de l’Alliance. »

Le compte rendu officiel du sommet d’Ankara par l’OTAN décrivait également cette initiative comme un investissement de 27 milliards d’euros dans la modernisation des infrastructures de stockage et de distribution de carburant et la construction de nouvelles installations s’étendant vers le flanc oriental de l’Alliance.

Cependant, le récit fourni par les diplomates indique que l’accord détaillé nécessaire à la mise en œuvre de l’investissement n’a pas encore reçu l’approbation unanime.

Le sommet d’Ankara, qui a duré deux jours, s’est concentré sur la traduction des engagements pris lors de la réunion de l’OTAN en 2025 à La Haye en une augmentation des dépenses de défense, une expansion de la production militaire et de nouvelles capacités.

Les dirigeants ont également réaffirmé leur engagement en faveur de la défense collective en vertu de l’article 5 du Traité de l’Atlantique Nord et ont discuté de l’aide sécuritaire à l’Ukraine dans le cadre de la guerre continue de la Russie.

Le système de carburant de l’OTAN a été établi pendant la guerre froide pour approvisionner les forces alliées. Il comprend aujourd’hui dix systèmes de stockage et de distribution s’étendant sur environ 10 000 kilomètres dans 12 pays, avec une capacité de stockage totale de 4,1 millions de mètres cubes.

Le réseau relie des raffineries, des dépôts de stockage, des bases aériennes militaires, des aéroports civils, des stations de pompage et des installations de chargement routier et ferroviaire. La Turquie dispose de deux systèmes de pipelines nationaux au sein du réseau, couvrant les parties est et ouest du pays.

La modernisation proposée étendrait les infrastructures de carburant plus à l’est et au nord, là où l’OTAN a renforcé sa présence militaire depuis l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie.

Un accès fiable au carburant est considéré comme essentiel pour soutenir les troupes, les avions et les unités blindées lors d’un conflit à grande échelle.

Certains membres de l’OTAN avaient initialement objecté au coût du plan, décrit par les diplomates comme le projet commun le plus cher jamais financé par l’Alliance. D’autres ont exprimé des inquiétudes quant à l’engagement de l’OTAN dans des infrastructures fossiles pour des décennies.

Ces pays ont ensuite levé leurs objections après que les membres du flanc oriental ont poussé pour que l’accord soit conclu rapidement, a rapporté Politico.

L’intervention de la Turquie pourrait reporter une décision finale à septembre, lorsque les ambassadeurs de l’OTAN doivent se réunir à nouveau après la pause estivale, a déclaré l’un des diplomates.

La délégation permanente de la Turquie auprès de l’OTAN a décliné la demande de commentaires de Politico. L’OTAN a renvoyé le média aux remarques de Rutte lors du sommet d’Ankara.